Abstract: . . .  Mobilità Sostenibile d’area al fine di individuare soluzioni innovative concrete non convenzionale multi-origine, multi- destinazione (car sharing, bus a chiamata, taxi collettivo, servizi su prenotazioni flessibili nel tempo e nello spazio). Page 7 7 1 ANPA – Ambienteitalia, Linee Guida per le Agende 21 Locali, ANPA, 2000 2 Convegno Sostenibilità dello sviluppo e qualità urbana nel Nord Milano, organizzato da Agenzia Sviluppo di Nord Milano presso il Comune di Cologno Monzese il 27 ottobre 2000; Convegno di presentazione del Piano Strategico, organizzato da ASNM presso la Triennale e a Cinisello (Auditorium Parco Nord) il 30 1 il 31 marzo 2001.; Forum Agenda 21 di Sesto S.Giovanni organizzato dal comune di Sesto S.G. il 5 aprile 2001.  . . .
. . .  attenzione sia alla loro coerenza con le strategie di medio-lungo periodo di AG21, sia alle possibilità di loro rapida ed efficace attuazione. In questo senso i Progetti Pilota rappresentano anche delle “Azioni tipo”, quale esempio concreto di quello che potrà essere il prodotto finale di Agenda 21 Nord Milano. Sono stati individuati due campi ad “elevato impatto ambientale diffuso” su cui intervenire prioritariamente: energia e mobilità . In questi due campi si individuando tre ambiti in cui il governo locale può maggiormente interagire, e quattro i “Progetti Pilota” attivabili da subito: Strumenti Urbanistici: redazione di “Linee guida per grandi aree urbane ” ( Progetto Pilota 1 ) per la progettazione nelle aree dismesse o grandi aree in trasformazione e/o riqualificazione urbana, per indirizzare e integrare Accordi volontari , NTA , C apitolati prestazionali, articoli e/o allegati del Regolamento edilizio ecc. Tecnologico strutturale e/o infrastrutturale: individuazione di aree per lo sviluppo . . .
. . .  nuove relazioni con il circostante, che differisce almeno in parte da un ragionamento di pura destinazione dei suoli o di programmazione urbanistica. Molte sono, infatti, le problematiche aperte sul territorio: - La destinazione dei 2,5 milioni di mq di aree dismesse; - La vocazione di nuovi settori di attività economica produttiva; - L’esigenza di definire nuovi valori per restituirne nuova identità sociale e culturale; - La necessità di ridefinire destinazioni ed equilibri urbanistici; Fondazione Lombardia per l’Ambiente Page 2 2 - L’esigenza di recuperare la qualità ambientale generale e delle aree dismesse; - L’esigenza di formazione per creare lavoro qualificato. Per dare risposta a questi quesiti le Amministrazioni comunali hanno avviato uno sforzo congiunto mirato ad accompagnare e governare il cambiamento. Gli obiettivi dell’azione delle singole Amministrazioni, come il rilancio dello sviluppo economico e la riqualificazione urbana, sono stati quindi reinterpretati anche in un’ottica . . .
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