Abstract: . . .  svolgimento del servizio; • l’individuazione delle anomalie di funzionamento dei mezzi e delle attrezzature di servizio; • l’individuazione dei disservizi e delle loro cause. R01 R01 Page 16 Cooperativa SVAP – Fraz.Plan Felinaz, 5 - Charvensod (AO) Sistema di garanzia della qualità Mod. A0501.03-00 Pagina 16 di 24 Gli obiettivi suddetti vengono soddisfatti attraverso l’uso di documenti, da tempo in uso all’Azienda, periodicamente rivisti ed aggiornati, quali: • La pianta delle autolinee attive; • L’elenco orari applicabili ai vari percorsi; • L’elenco del personale in servizio; • Gli ordini di servizio per i conducenti; • L’operatività degli autisti (IST 090101) • I controlli aziendali in linea (IST 130101) L’Azienda è anche dotata di un “ Manuale dell’autista” (Mod A090101.04), utilizzato anche per la formazione dei neo-assunti, articolato con vari capitoli, che disciplinano: • Il comportamento del personale viaggiante; • I doveri di circolazione; • Le istruzioni per il servizio; • L’utilizzo del sistema computerizzato di bigliettazione; • Le istruzioni in caso d’incidenti o emergenze Page 17 Cooperativa SVAP – Fraz.Plan Felinaz, 5 - Charvensod (AO) Sistema di garanzia della qualità Mod. A0501.03-00 Pagina 17 di 24 e l’uso di “check list” che facilitano lo svolgimento delle attività, quali: - i requisiti di ispezione e manutenzione giornalieri - il registro delle anomalie dei titoli di viaggio - la classificazione e conservazione degli oggetti smarriti. 09.03 GESTIONE DELLA MANUTENZIONE . . .
. . .  Fraz.Plan Felinaz, 5 - Charvensod (AO) Sistema di garanzia della qualità Mod. A0501.03-00 Pagina 20 di 24 • la conseguente revisione delle modalità di erogazione, in fase di pianificazione giornaliera; • la verifica della soluzione adottata e la valutazione dell’efficacia dell’Azione Correttiva. 13.03 13.03 NON CONFORMITA’ DEL PRODOTTO Per quanto riguarda il prodotto, le NC possono essere rilevate: • al ricevimento dei prodotti (materiali, componenti, attrezzature) in entrata, con il collaudo alla ricezione (trattati nella PGQ 1001); • per gli autobus, la procedura viene attivata a seguito di riscontri durante i controlli in linea o per rilievi del conducente durante la fese di utilizzo del mezzo. In quest’ultimo caso, in base alla gravità della NC, stabilita dopo l’analisi del guasto, viene pianificata l’attività manutentiva specifica. L’attivazione può anche avvenire a seguito di reclami dell’Utenza. Anche in questo caso, il trattamento delle NC avviene come definito al punto 13.02 (b). I prodotti riparati o rilavorati vengono controllati per assicurare la conformità definitiva. SEZ. 14 AZIONI CORRETTIVE E PREVENTIVE 14.01 GENERALITA’ La PGQ 1401 tratta l’argomento oggetto di questa sezione del MGQ. Le AC mirano alla rimozione delle NC, mentre le AP perseguono l’obiettivo “zero” difetti. Tali azioni vengono sollecitate da fonti interne ed esterne, come sotto descritto. A livello direzionale tali azioni riguardano la politica aziendale e la struttura organizzativa , a livello . . .
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