Abstract: . . .  Disciplina – D.L. 286/05 Giulio Traversi CAP II – ART. 14 CARTA DI QUALIFICAZIONE DEL CONDUCENTE A.CONDUCENTI ITALIANI B.CONDUCENTI EXTRACOMUNITARI, DIPENDENTI DI VETTORE ITALIANO LA CARTA HA VALIDITA’ QUINQUENNALE (ART.20) L’ITALIA RICONOSCE LA CARTA DI QUALIDFICAZIONE EMESSA DA ALTRI STATI MEMBRI DELL’UE O SPAZIO ECONOMICO EUROPEO LA DECURTAZIONE DEI PUNTI SULLA CARTA DI QUALIFICAZIONE VIENE FATTA SE IL CONDUCENTE E’ ALLA GUIDA DI VEICOLI PER CUI E’ PREVISTA LA CARTA 30 Page 32 Nuova Disciplina – D.L. 286/05 Giulio Traversi IN CONCLUSIONE LE REGOLE VECCHIE NUOVE Ambito applicativo Forma contrattuale Responsabilità condivisa Sequestro della merce Certificazione di qualità Revisione annuale dei veicoli Qualificazione dei conducenti Introduzione del titolo di abilitazione alla guida con il doppio regime per la patente a punti Verifica del veicolo, ma anche controllo dell’idoneità dell’iscrizione all’albo Volontario, ma necessario per la qualità del servizio e della sicurezza Se si affida il trasporto a vettore non in regola Il committente è responsabile quando vengono accertate delle violazioni al Cds insieme al vettore In prevalenza scritta, orale presenta dei rischi Vettori nazionali e stranieri Solo vettori nazionali Scritta e orale Inesistente Inesistente Volontario Verifica del veicolo . . .
. . .  DELL’UE O SPAZIO ECONOMICO EUROPEO LA DECURTAZIONE DEI PUNTI SULLA CARTA DI QUALIFICAZIONE VIENE FATTA SE IL CONDUCENTE E’ ALLA GUIDA DI VEICOLI PER CUI E’ PREVISTA LA CARTA 30 Page 32 Nuova Disciplina – D.L. 286/05 Giulio Traversi IN CONCLUSIONE LE REGOLE VECCHIE NUOVE Ambito applicativo Forma contrattuale Responsabilità condivisa Sequestro della merce Certificazione di qualità Revisione annuale dei veicoli Qualificazione dei conducenti Introduzione del titolo di abilitazione alla guida con il doppio regime per la patente a punti Verifica del veicolo, ma anche controllo dell’idoneità dell’iscrizione all’albo Volontario, ma necessario per la qualità del servizio e della sicurezza Se si affida il trasporto a vettore non in regola Il committente è responsabile quando vengono accertate delle violazioni al Cds insieme al vettore In prevalenza scritta, orale presenta dei rischi Vettori nazionali e stranieri Solo vettori nazionali Scritta e orale Inesistente Inesistente Volontario Verifica del veicolo Non richiesta 31 Page 33 Nuova Disciplina – D.L. 286/05 Giulio Traversi CONSIDERAZIONE FINALE LA QUALITA ’ NELLA GESTIONE AZIENDALE E LA SICUREZZA NELLA MOBILITA’ SONO UN BINOMIO INSCINDIBILE ED IL CONTROLLO DI UN ENTE TERZO INDIPENDENTE ED ACCREDITATO CONSENTE DI DARE GARANZIE PER I CONTRAENTI . . .
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